Progetti di Laboratorio
Esperienza della Divisione Geosintetici
Verifica della conformità dei materiali geosintetici
Riabilitazione della frontiera – Linea ferroviaria Curtici-Simeria, parte del corridoio pan Europeo IV per il movimento di treni con una velocità massima di 160 km/h – Sezione 2: Km 614 – Gurasada, sottosezione 2a, 2b
ESPERIENZA DI LABORATORIO DI ANALISI E PROVE IN COSTRUZIONE
Condurre test triassiali
Autostrada Lugoj – Deva, Lotto 2 – Tunnel
ESPERIENZA DI LABORATORIO AMBIENTALE
Stabilire il grado di aggressione dell’ambiente verso il calcestruzzo e il cemento armato per i progetti:
Progettazione ed esecuzione per raggiungere l’autostrada Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea, Sezione 2A: Ogra – Câmpia Turzii, Lotto 2, Iernut – Chețani, km 3+600 – km 21+500
Modernizzazione della linea ferroviaria Bucarest Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Borderă
Revisione/Aggiornamento dello studio di fattibilità per l’autostrada Sibiu – Făgăraș
Aggiornamento dello studio di fattibilità per elettrificazione e riabilitazione della linea ferroviaria Cluj – Oradea – Episcopia Bihor
La circonvallazione di Bucarest km 0 + 000 – km 2 + 500, lotto 3, settore 1, km 85 + 300 – km 100 + 765, relativo alla Cintura Sud e settore 2, km 0 + 000 – km 2 + 500, relativo alla Cintura Nord
Decontaminazione del suolo per progetti:
Ripristino della ferrovia di Frontiera – Curtici – Simeria, parte del corridoio IV Pan European per la circolazione di treni con una velocità massima di 160 km / h, sezione 2, km 614 – Gurasada, Subtronsone 2b
Ripristino della ferrovia di Frontiera – Curtici – Simeria, parte del corridoio IV Pan European per la circolazione di treni con una velocità massima di 160 km / h, sezione 2, km 614 – Gurasada, Subtronsone 2c
Monitoraggio dei fattori ambientali per i progetti:
Autostrada Lugoj – Deva, lotto 2, sezione D, km 43+060 – km 47+090
Autostrada Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea, settore 2 A, Ogra – Câmpia Turzii, lotto 2, Iernuț – Chețani, km 3+600 – km 21+500